每逢春节，很多人会从工作的地方奔往一个叫家的方向，去享受亲情和乡愁的融合。然而有一群人，在万家团圆之时，却选择坚守在高速路上，监控机旁，客运站内，修理车间，而这一切只为了去圆别人的“回家梦”。为了这个梦，他们忍受饥饿、饱受寂寞，用辛勤的汗水服务旅客，诠释着客运人的责任与担当。在鹤乡射阳，有一群“丹鹤人”就是他们的杰出代表……

                        坚守岗位，离不开家人的支持

    春节，对于大部分家庭来说，意味着团圆。但对于坚守在工作岗位上的驾驶员而言，则并非如此。

    江苏快客之星公营驾驶员季益红已经经历了10年的春运工作，每一年春节，他都坚守在工作岗位上。今年除夕，对他来说，日子比较特殊，老季的父亲去年刚刚去世。按照农村风俗，作为家中唯一长子必须在除夕到父亲坟前祭奠。然而，公司春运加班计划已经安排好，一旦调班或请假就会影响整个春运的班车计划。忠孝难以双全，怎么办？“你工作要紧，给父亲上坟等你回来再去吧。”老母亲的一句话让季益红含着热泪安心的=行驶在路上。

   “人家都回家过年了，你却还奔波在路上。”这是许多驾驶员都会听到的来自家人的一句抱怨，但这抱怨里还透露着一种爱怜和理解。吴士俊已经两年没在家里吃年夜饭了，在他看来，坚守工作岗位离不开对工作的热爱，更离不开家人的支持与理解。他说一开始家人的抱怨的确曾让自己有过动摇，但是每当看到旅客开心地回家，就会燃起对这份职业的热爱。正式这股热爱最终让他说服了家人并得到了理解和拥护。“车辆到站后，我偶尔会跟旅客聊聊天，尤其是一些常年在外工作的农民工，从言谈中都能感受到他们对于家的渴望。”吴士俊表示，相比他们，我们更应该坚守在自己的岗位上，为他们奉献力量，为社会奉献力量。

“火眼金睛”护佑春运平安

　　安全工作是春运的重中之重，新科技装备3G监控让安全工作如虎添翼。2月7日，除夕中午，在丹鹤公司安机科监控中心，监控人员孟庆华正端坐在电脑前，不停地切换监控画面，认真查看各线路车辆的运行情况，不时敲击键盘，根据监控状况，发出语音信息，提醒驾驶员控制车速、保持安全车距离，提醒系好安全带……

　　与其他岗位不同，安全监控需要走在前面，发现问题要及时通报领导立即解决。按照丹鹤公司春运工作要求，春运以来，监控中心24小时全天运转，每一分钟都有工作人员值班，即使是上厕所也要有人替班才可以离开。

　　“监控工作看似枯燥、辛苦，但是当看到旅客在他的提醒下重新系好安全带、看到驾驶员安全端庄地坐在驾驶台安全驾驶车辆时，我的心里总是感到特别的欣慰。”年逾50的孟庆华动情地说。今年是老孟参加工作以来的第22个春运，今年春节，孟庆华和公司其他人员一样，除夕晚上才回家，大年初一继续坚守岗位，下午同事接班后，才抽出时间给亲友拜年。

“乘客安全顺利出行，相信是每一位春运工作者的心愿。”孟庆华说。

春运的幕后英雄

他们用自己的汗水和劳动，保障春运车辆满负荷运转，他们用自己精湛的技艺让机械故障终结，他们用坚持和奉献默默地为春运服务，他们就是春运的幕后英雄——修理工。

2月7日春运高峰期，16:00左右，丹鹤公司修理厂厂长李押金接到电话，苏JN5027客车从无锡返回射阳途中抛锚在高速公路上新泰服务区，急需技术支持。李押金二话没说，立即带领机工王建荣、孙小四和电工孙海林驱车赶往抛锚地点，到现场初步诊断，为车辆离合器面片烧坏，需要吊变速箱。为了不影响明日班车正常运行，李厂长和三位师傅当即决定现场修理。时值寒潮来袭，温度只有零下10几度。他们裹紧大衣，钻入狭小的车厢一直忙到凌晨1点多。当客车发动机响起“隆隆”的轰鸣声音时，几位师傅脸上露出会心的微笑。

“我们虽然不直接服务旅客，但保障春运车辆正常运转是我们的职责，虽然我们的工作又苦又累，可当看到我们维护的客车满载千万旅客走向万家团圆时，我们会感到无比欣慰！”李押金厂长动情地说。

春节的年味逐渐远去，而2016年春运依然继续，这群人将继续用责任和担当坚守在岗位上。                                                         （张学干）