来源：中国交通新闻网    通讯员 路春和 本报记者 冀云洁

       从2004年成立之初经营管理300多公里高速公路和1300多公里二级公路，到如今壮大为管辖公路4254公里，拥有11个分公司、10个全资子公司、1个参股公司、1个控股公司的综合型企业集团，内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司（简称高路公司）主动融入自治区交通改革发展的大局中，作出“一业为主、多元化经营、集团化发展”的战略调整，初步实现了多点驱动、多极支撑、多元引擎发展的新局面。

　　从单一公路运营到多元化经营

　　作为资源大区，2013年以前，内蒙古每年的煤炭外运量超过6亿吨，其中20%依靠公路外运。2013年以来，煤炭产、销量持续下滑，导致货车流量减少、通行费收入下降，公司主营业务收入明显低于往年同期水平。仅靠传统收费运营的发展方式，已难以维持公司可持续发展。

　　2014年，高路公司提出了“公路建设、资产盘活、资本运营”三位一体的战略定位，明确了“一业为主、多元化经营、集团化发展”的战略规划，确定了三大改革发展板块：以公路运营和工程建设为主导的主营产业、以公路相关产业开发经营为主导的路衍产业、以金融和其他实体投融资为主导的非公路相关产业。

　　在深化改革的进程中，高路公司在原有路桥公司基础上先后组建成立了汽车租赁、美驿服务区、路畅投资等9个全资子公司，控股组建了内蒙古高速公路发展有限公司，实现了由单一的公路运营向多元化经营的华丽转身。

　　盘活存量资产 主攻直接融资

　　作为全区交通战略投资的主体，高路公司发挥着自治区公路大建设、大发展的“资金库”作用。为此，公司紧紧围绕战略定位，盘活公路存量资产，强化国有资本运营。

　　2014年年底，公司以转让股权方式，引入中建、中铁、中交、中冶、中铁建等五家央企，组建了内蒙古高速公路发展有限公司，设计融资规模为500亿元，在“用存量换增量、用资产换资金、用产权换股权”的模式上破冰试水。

　　为吸引社会资金支持公路建设发展，2015年年初，高路公司与浦发银行合作，以组建产业基金为模式，运作交通基金500亿元。2015年6月，高路公司向中国农业发展银行申请农村公路基础设施周转贷款105.5亿元，为自治区农村公路项目的顺利实施提供了有力的资金保障。

　　2014年以来，高路公司进一步加大融资力度，主攻直接融资。截至2015年6月底，公司通过资本市场运作债券、票据等直接融资工具，注册申请运作1315.72亿元，已累计运作发行251.67亿元。融资资金全部用于公路建设项目和其他开发经营产业。