抢抓机遇 科学发展
类别：集团新闻 发布时间：2009-11-03 浏览人次：2256
十月，对公路运输企业来讲是关键性的月份，它是一年一度单车承包转换期，来年的经济效益如何，主要看现在的工作。2010年是费改税的第二个年头，如何制定运输生产策略，确定承包形式，意义重大。
2009年，我们克服了金融危机、铁路竞争带来的不利因素，企业经济效益不仅没有下降，反而保持良好的发展势头。2010年，我们面临的机遇更多，费改税带来的利好；经济复苏加快了人流、物流增长，给我们带来了更多的商机；省市行管部门将出台政策措施，调整道路客运班线经营主体结构，优化交通运输组织，以增强道路客运行业竞争力；江苏沿海开发上升为国家战略，盐城的城市定位为江苏沿海中心城市，长三角北翼新兴的工商业城市和湿地生态旅游城市，为我司由“传统运输企业”向“现代运输企业”的转型提供了有利条件。
正如董事长在刚刚结束的运输生产经营工作会议上指出的那样，各级领导、管理者要清楚我们面临的困难与机遇。了解困难，才能制订好的措施、对策，才能消除、克服；了解机遇，才能把握，才能使我们的工作有所建树，使企业的经济效益稳步增长。为全面做好单车承包工作，公司下发了《车辆抵偿与班次承包经营管理办法》、《客运管理规定》和二○一○年运输生产经营工作的指导意见。各单位要严格执行，认真按照文件要求做好单车承包转换工作，做好生产经营管理工作。在全面做好承包经营工作的同时，各单位要按照集团公司的要求，全面推行公司化经营，提高企业公司化经营的比例，创树服务品牌，使企业快速、稳定地发展。