修理工寒夜泰州紧急抢修车辆

2月25日晚21时50分寒意袭人，大丰公司修理厂周德毅厂长接到通勤公司值班经理刘应松的报修电话，加班车苏JU6511离合器发生故障坏在泰州大桥南高速入口里面，车辆无法动弹。时隔几分钟后周厂长又接到公司党委书记许健的电话说,已安排车辆由校车公司王正驾车，送维修人员上路抢修。在刘经理陪同下修理师傅丁建、席存兵、管小群一行5人于23日凌晨2时半左右赶到了车辆故障地点。

到了车辆故障地，修理师傅们顾不上寒意和疲倦，分头对车辆进行“望、闻、问、切”式的诊治，席存兵当即一猫腰钻到故障车下，拆下离合器检视孔，发现有大量的离合器片摩擦介质残存粉末和细碎片，一下就心知肚明了，是离合器片烧坏，需要拆下重达1500多斤的大铁疙瘩。这辆北方高等级车的底盘过低，车辆配置的是带缓速器法斯特变速器等等，不利于平地维修作业，给道路救援修理带来了很大难度。修理人员运用多年的修理经验和优良的技艺，想出办法来克服了平地修理的诸多不便和困难。通过想办法，动脑筋、花力气最后终于在清晨6时30分左右才将该车修理竣工。苏JU6511车辆于23日上午9时多回到大丰客运站的发班区，保证了客运站上午的一趟正常加班包车。（朱兴林）