5月18日，国务院办公厅印发《职业技能提升行动方案（2019—2021年）》（简称《方案》），要求把职业技能培训作为保持就业稳定、缓解结构性就业矛盾的关键举措，从今年到2021年，在全国范围内持续开展职业技能提升行动，全面提升劳动者职业技能水平和就业创业能力。如此规模宏大的全民性职业技能提升培训行动前所未有，各行各业积极响应。

6月28日，即《方案》印发月余之后，首届“建华杯”牵引车驾驶技能大赛在江苏省镇江市句容市举办。赛事聚焦建材运输领域，以欧曼ETX牵引车为比赛车型，从报名的1200余名卡车驾驶员中遴选出80名优秀选手参与竞赛。

这场由建华物流集团与福田戴姆勒汽车共同举办的驾驶技能大赛，不仅是业内首次专门面向建材运输领域举办的赛事，更是率先在物流行业践行《方案》精神的一次赛事，为全行业开展职业技能提升行动开了一个好头。

一场专门面向建材运输的驾驶竞赛

近年来，卡车行业的驾驶技能竞赛频繁举办，却存在同质化严重、缺乏针对性等问题。此次赛事承办方之一的建华物流集团是国内最大的管桩生产企业建华管桩旗下子公司，企业的一项重要业务就是建材运输。“因为建材产品的特殊性，对运输环节的效率以及安全性要求极高，然而目前行业内很少有专门针对该领域的驾驶技能竞赛。”建华物流集团有关负责人说，“我们需要一场真正面向建材运输的卡车驾驶技能竞赛。”

    “近年来，福田戴姆勒汽车开展了一系列卡车驾驶技能竞赛，均是针对细分运输领域的，比如冷链运输、车辆运输等。”福田戴姆勒汽车战略客户分公司总经理王维介绍，本次“建华杯”牵引车驾驶技能大赛组织策划历时一个月，期间，福田戴姆勒汽车与建华物流集团进行了深入沟通、交流。通过实地调研建材运输场景、了解企业的实际需求，为建华物流集团量身打造了这场面向建材运输的驾驶技能大赛。

    “我们希望通过此次赛事，让更多的人关注建材运输领域，并通过项目设置还原驾驶员的日常驾驶场景，实实在在助力提升参赛选手的驾驶技能。”王维说。

    据介绍，本次比赛分为理论考试和实际操作两大部分，共持续三天。80位选手经过多轮激烈对决，最终，来自淮安和程物流有限公司的张殿军以总分482分的成绩获得冠军。

    千辆大单见证欧曼ETX定制化魅力

    作为重卡市场的主力车型，牵引车已融入到干线运输、甩挂运输、建材运输等各物流领域。去年，我国重卡市场累计销量超过114万辆，创下历史销量新高。其中最受关注的细分领域——牵引车，全年累计销售48.3万辆，占据重卡市场超过42%的市场份额。

大份额的市场蛋糕也吸引了更多企业入局，在激烈的市场竞争中，福田戴姆勒汽车走了一条“定制化”之路。

曲线行驶、倒车移库、摘挂装挂，在本次牵引车驾驶技能大赛现场，参赛驾驶员们以娴熟的技巧驾驶着一辆辆身披“绿衣”的牵引车。这是福田戴姆勒汽车为此次大赛提供的赛事用车——欧曼ETX定制款牵引车。熟悉的绿色外观让记者想起，早在比赛前，已在句容市的高速公路上见到过多辆同款车型，可见这款牵引车在周边的市场覆盖度相当高。

    据了解，早在2017年年底，福田戴姆勒汽车便与建华物流集团签订了1000辆意向采购订单，全部为同一款车型，就是欧曼ETX牵引车。目前，建华物流集团已陆续采购了800辆，且已全部投入使用。

    采购1000辆，这款为建华物流集团量身定制的车型究竟有何特殊之处？建华物流集团有关负责人介绍，建材运输车辆使用工况比较特殊，对车辆各方面性能要求也更高。例如，在进入工地时，大多数是软基路段，一般的车辆底盘较低，导致无法行驶，而福田戴姆勒汽车的这款定制化车型底盘比较高，给予了一般车辆无法提供的运输保障。此外，该车型的油耗管理、路线管理、发动机的配置等均是特殊定制的。

    车型的“量身定制”还包括了定制化的售后服务。福田戴姆勒汽车战略客户分公司高级经理张景尧介绍，公司在建华物流集团园区内建立驻厂服务站，对建华物流集团的服务人员进行定期培训，每年至少保证两期规模100人左右的培训，并安排了专门的服务负责人，对建华物流集团每辆车出现的问题进行及时处理。

    “这款牵引车自投入市场以来，在全国范围内收获了很好的反响，许多从事建材运输的用户跟随建华物流集团采购了这款产品。接下来，我们将重点面向建材运输行业推广这款车型，希望把它打造成行业的一款标杆产品。”张景尧说。

    近两年，福田戴姆勒汽车与建华物流集团充分整合双方优势资源，不断深化合作。去年10月，福田戴姆勒汽车与建华物流集团签订战略合作协议，进一步拓展双方在物流、卡车后市场、车辆技术、人才培养等方面的深度合作。