2020年的春运现已结束，为期40天的春运，海滨公司高度重视，始终坚持“春运保通、疫情防控”两手抓，两手都要硬的要求，明确春运目标、落实防疫措施，保障春运保通和疫情防控各项工作的落实。今年春运虽然自始至终未形成客运高峰，经营效益与历年春运相比直线下降，但始终做到严抓管理不松懈，切实做好春运运输组织、疫情防控、优质服务等各项工作，全力保障春运旅客平安有序出行。

一是强化组织领导，确保春运及疫情防控工作落实到位。

春运前，公司成立以缪卫黎董事长任组长，总经理刘林华、副总经理苏向东为副组长，安委会其他成员组成的春运领导小组。加强对春运工作的组织领导，统一指挥协调春运和疫情防控工作。制定春运和春运疫情防控工作组织实施方案，负责春运日常工作协调、联络，保持与上级部门和兄弟单位的沟通、联系，指导各单位疫情防控、运力投放、春运动态和新闻发布等工作。层层签订春运安全生产责任状，提升应急运输保障能力，做到层层有责任，环环有保障，确保春运整体工作的落实。

二是强化运营管理，统筹安排、优化运力调配，保障春运工作有序进行。

2021年春运，我司计划投入营运客车146辆。公司根据今年春运的特殊性，提前计划、提前安排、提前落实，落实专人到票房跟班，随时了解售票信息，及时掌握旅客的流量、流向。由于受疫情防控特殊影响，许多地方政府、机关、企事业单位推行和动员人员就地过年、避免乘坐公共交通工具等措施，加之高铁开通、私家车、非法营运黑车的严重影响，导致仅有客流量更加稀少，造成我司春运车辆无法运营，致使春运计划投入车辆使用率不足50﹪，运营车辆平均实载率仍然低于50﹪。春运40天，共发送旅客约4.5万多人次，实现票房营收129.702元，票房总营收是去年同期71.0314万元的182.55﹪，比去年同期增加58.67万元。针对今年春运客源状况，既要尽量减少班车运营成本，又要保障班车按时发班、旅客出行安全，公司采取统筹安排、合理调整班次、优化运力调配、强化管理等一系列措施。

三是进一步压实春运安全生产管理。

春运安全工作历来是社会关注焦点之一，我司始终坚持“红线”意识、责任意识和危机意识，牢牢绷紧安全这根弦，坚决克服麻痹松懈思想，全力保障旅客出行安全。进一步明确安全生产主体责任，严格执行“党政同责，一岗双责、齐抓共管”的责任体系，强化措施落实，坚决做到“不安全不生产”。

春运前，公司安全生产职能部门、单位，严格按照参运车辆、参运驾驶员要求进行车辆春运检验与审核把关，符合条件的驾驶员与单位签订安全行车责任状。充分利用各种形式，深入开展春运安全宣传教育，开展“平安美好伴你行 同舟共济防疫情”为主题的春运文明竞赛活动，营造和谐春运氛围。对参加春运的所有驾驶员进行安全生产法律法规、恶劣天气条件下的安全行车常识、应急知识和高速公路安全行车常识等教育等全面系统的轮训，全面提高驾驶人员的安全行车责任意识和驾驶操作技能。客分公司还通过召开驾驶员家属座谈会、家访、发慰问信等多种形式，进一步增强参运人员的责任感和使命感。

今年春运伴随着疫情防控叠加而来，春运前，公司抽调机关4名管理人员，支援车站协助疫情防控旅客体温检测工作，确保车站疫情防控工作落实到位。

春运期间，安机处严格车辆动态监控管理，落实监控责任；客分公司加强早值班交待，抓好现场管理，遇有雨雪雾（霾）冰冻等恶劣天气及时启动应急预案，对不具备运行条件的，坚决停运；客运站严格落实各项安全管理规定，加强危险品查验和旅客身份“实名制”售票、“人、证、票”核查，发车前旅客系好安全带检查、安全喊话等相关工作，确保车辆在控、受控。

春运中，公司不定期组织综合检查和上路上线抽查，重点加强对营运车辆技术状况、参运驾驶人员资格、客运站车场秩序、修理场所、加油站、出租门面以及消防重点部位的检查，对排查出的隐患和问题限时、限期并落实责任人整改到位，确保闭环管理。对查出的事故隐患和违纪行为进行通报，并对照相关规定对相关单位进行考核。严格按照公司相关规定组织包车，凡手续不全的，一律不准办理包车手续，客运站不得接纳不符合要求的车辆安排发班。严格加班（包车）审批与标志牌的管理，按照审批手续和加班标志牌发放程序申领加班标志牌35块，实际发放8块。并逐一对加班包车的车辆进行安全检查、驾驶员教育，明确加班标志牌的使用必须是从车站始发、源头组织的客源。

春运期间，公司落实专人，按照上级有关部门的要求，每天上午收集前一天春运车辆投放数、旅客发运量、发班班次、加班班次、票房营收等相关数据，及时向有关部门，报送运输信息，为上级主管部门及时准确了解、汇总春运情况，提供了详实信息。