交通运输部回应高速公路差异化收费：不存在不降反升的问题
类别：媒体报道 发布时间：2021-08-16 浏览人次：1981
「本文来源：央广网」
央广网北京8月2日消息（记者 明艳）近日，交通运输部召开7月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑就“全面推广高速公路差异化收费”相关信息进行详细通报。
孙文剑表示，全面推广高速公路的差异化收费，是提升高速公路网通行效率，促进物流业降本增效，让社会公众更多的分享高速公路改革发展的红利的一项重要举措。实施高速公路的差异化收费，均是在现行标准基础上下调的，没有存在不降反升的问题。
据了解，6月15日，交通运输部公布了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》。截至目前，全国29个省份（海南、西藏没有收费公路）均已结合本地实际实施了高速公路差异化收费。从差异化收费类型看，29省份已全部实施了分支付方式差异化收费，对ETC车辆给予了不同程度的通行费优惠；22个省份实施了分车型差异化收费；21个省份实行了分路段差异化收费；10个省份实施了分出入口差异化收费；上海、浙江、贵州等5个省份实施了分时段差异化收费；山西1个省份实施了分方向差异化收费。
央广网北京8月2日消息（记者 明艳）近日，交通运输部召开7月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑就“全面推广高速公路差异化收费”相关信息进行详细通报。
孙文剑表示，全面推广高速公路的差异化收费，是提升高速公路网通行效率，促进物流业降本增效，让社会公众更多的分享高速公路改革发展的红利的一项重要举措。实施高速公路的差异化收费，均是在现行标准基础上下调的，没有存在不降反升的问题。
据了解，6月15日，交通运输部公布了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》。截至目前，全国29个省份（海南、西藏没有收费公路）均已结合本地实际实施了高速公路差异化收费。从差异化收费类型看，29省份已全部实施了分支付方式差异化收费，对ETC车辆给予了不同程度的通行费优惠；22个省份实施了分车型差异化收费；21个省份实行了分路段差异化收费；10个省份实施了分出入口差异化收费；上海、浙江、贵州等5个省份实施了分时段差异化收费；山西1个省份实施了分方向差异化收费。