会上大家统一了思想，认为资质越高、荣誉越多，要求也越高，责任也越大，维修服务质量是关键。虽然近期参与了邮政公司、交投“电调”等单位的车辆维修招投标并中标，但这些客户都是多家中标，只要服务质量跟不上，维修车辆就会流失到别的中标厂家，维修车源就很不稳定。

与会人员觉得“客户就是我的衣食父母”，为客户提供客户良好的服务是我们义不客辞的责任。要从制度上和流程上以及考核上进行了完善和规范。一是规范流程。在维护和修理服务流程上以及名种作业单填写，资科台帐的记录必须严格要求，务必规范。二是诚信服务。合理编排维护作业计划，各级维护要严格按作业单项目内容作业，不得漏保，并保证必要的作业深度。执行好视情修理的原则，不得夸大修理难度，更不得过度修理。三是合格证发放严格把关。严格按要求签发各种合格证，不得为安检、维修不合格的车辆签发合格证。四是考核要到位。对维修质量严格考核，加大返修工时考核力度，对服务质量加大分值进行考核。

公司副经理袁卫参加了会议。袁经理分折了修理厂面临的困难和机遇，就维修服务质量提出了建设性意见。要求从制度上、流程上和考核上进行改进和完善，让客户满意。

全国劳模陈竹祥作了表态发言：作为一名员工，要积极支持企业改革和发展，大家要心往一处想，劲往一处使，加强学习，更好地掌握新工艺、新技术，把维修质量和服务质量提升到新水平，为企业发展，也为自已有一个稳定的收入来源，出一份绵薄之力。

最后，修理厂厂长朱栋华就《修理人员工资考核方案（试行）》进行了解读。 （成刚）

公司分管领导袁卫（中）到会讲话

黄海修理厂厂长朱栋华(左)对新的《修理人员工时考核方案》进行解读

全国劳模陈竹祥（右）作表态发言