日前，建湖有限公司召开新一轮承包工作誓师动员大会，对2010年车辆抵偿与班次承包的主导原则、指标任务和组织实施作了周密部署。会后，大家一致感到，今年的发包工作对建湖公司来说，有着非同寻常的目的和意义。

    今年来，建湖公司的各项工作均取得了一定的进展，但企业的主业优势和经济总量仍不尽人意，干部队伍缺乏强烈的市场竞争意识。有为才能有位，如何扭转局势，实现进位争先，成为经理陈林上任后首先要解决的问题。为此该司早在今年8月份就开始精心筹划新一轮承包工作。一是深入调研。采取“走出去请进来”的办法，调查掌握公司生产经营方方面面的情况，为测算标基提供科学依据。二是找“米”下锅。经过多方努力，公司积极争取到建湖至兴化客运班线的经营权，使该班线在新一轮单车承包中得以顺利招竞标。三是科学预测。抓住即将组建成立新的运输公司、实行“一县一站”制的重大机遇，该司确定今年的发包总量比去年增加37.7%的预期目标，力争使公司经济效益有个大提升。四是扎实推进。根据集团公司的要求，结合自身实际，该司要求所有认标班次在其标的增长额不低于核减的客附费、运管费数额的基础上进行认标，对超标基部分的标的一次性全部缴清，为明年公司健康和可持续发展奠定良好的基础。