——访建湖有限公司党总支书记、经理陈林

回眸2009年，建湖公司的各项工作都取得了骄人业绩，从公司经营层述职报告中，从年度工作会议上频频传来喜讯——经济效益迅猛增长。2009年完成营业收入1311.69万元，比08年净增加123.57万元，实现利润50.03万元，比08年净增加48.85万元。企业资产得到充实。在上年度集团内部银行帐务上亏欠211.23万元的情况下，2009年存入105.03万元，净增加316.26万元，股东收益和投资回报水平得到了巩固和充实。

作为只有129名在岗职工、87辆营运客车的建湖公司，在短短的一年内，在面临诸多挑战和不利因素的情况下，经济发展如此迅猛，实属来之不易。“回首杳然而去的2009年，在集团公司的正确领导下，在全体员工的共同打拼下，我们圆满地完成了集团和董事会下达的目标任务。可以讲，过去的一年是我们充满惊喜与热情的一年，是建湖公司打了一个较好翻身仗的一年，是飞跃发展的一年。”说起2009年工作，公司党总支书记、经理陈林侃侃而谈，如数家珍。接着，他向我们介绍了2009年工作的一些成功做法和宝贵经验。

一、坚持理论学习，提高决策能力。按照集团党委的统一部署，我们深入开展了学习实践科学发展观活动，狠抓党建工作及组织建设工作，全面领会和把握科学发展观的内涵、实质，努力达到思想上的解放和认识上的统一。我们通过定期组织学习、举办专题培训和示范讲解，加深学习和掌握企业改革发展战略、管理创新方式和专业业务技能，极大地增强了班子成员的科学决策能力、驾驭复杂局面的应变处置能力。

二、加强作风建设，提高管理能力。为强化企业管理，全面提升企业的核心竞争力，我们强基固本，苦练内功，以改进作风、提高管理效能为抓手，全力打造“求真务实、进位争先”的企业作风，全面构建“快捷迅速、讲求效率”的管理方式，着力在精细化、规范化管理上取得成效。今年，我们对所属的7个部门均下达了硬指标、硬任务，制定了详细的具体工作职责和考核细则，层层分解，量化到人，一级对一级负责。进一步完善管理制度，逐步建立起以岗位、能力、绩效考核为核心的新型激励约束机制。与此同时，我们着力提高执行管理制度的水平，严肃劳动纪律，强化考核督查，坚持干部述职考评，建立动态、书面工作汇报制，对照量化指标和工作业绩实时奖罚兑现，对存在的突出问题及时拿出应对措施，并明确整改时限。

三、勤奋扎实工作，开创新的局面。我们以认真负责的态度处理解决好历史遗留问题、现实问题，以及职工群众普遍关心的热点、难点问题，慎重妥善的处理好上冈站土地权属问题，以及南京、合肥等班线的结算问题、南京班苏J06092车辆的机务技术问题、常熟班的车辆行驶证和营运证相差6个座位的问题。我们坚决贯彻集团的各项指示，并与建湖公司实际相结合，面对运输市场竞争不断加剧的严峻形势，面对铁路运输和各种经营成本大幅上涨所带来的层层压力，抓住一切有利时机，在加大现有班次的含金量上下功夫，在挖掘潜力、打造新的经济增长点上求突破。我们抱着班线能发展一条好一条、市场份额能多一些好一些的想法，在极其困难的情况下，通过省运管局公开招标，积极争取到建湖至兴化客运班线的经营权，并在新一轮发包中按公车责任经营方式顺利运作。建湖至张家港、上海（金山）和宁波班线，已初步达成意向，有关事项正在加紧筹办之中。我们注重发挥党总支及“一班人”在勤俭节约、增收节支中的引领作用，坚持抓大不放小，强化定额管理，严格资金审批程序，降低费用开支，在勤俭节约方面带好头、做好样子。同时，我们教育职工破除畏难心态，树立攻坚必胜的理念，破除习以为常的惯性思维，树立开源节流、人人能干会算的理念，引导每一个职工从多节约一吨水、一度电、一张纸入手，千方百计增收节支，取得了明显成效，09年可控费用与08年相比少支出8.27万元。下一步，我们还将抓住建湖县城市出租车改型升级的契机，不等不靠，主动出击，在原有50辆出租车的基础上，争取更多的市场份额。

律回春晖渐，万象始更新。谈到2010年工作，陈经理继续介绍说：“展望已经到来的2010年，可以用‘一个目标、两大重点、四个支撑’来说明。一个目标：2010年完成利润指标197万元，公司力争跃入集团同行前列。两大重点：一是运输业做强，通过参与市场竞争、抢抓机遇、发展班线、推进公司化经营等一系列举措，保持我司在建湖地区龙头地位不动摇；二是品牌力提升，围绕打造‘盐阜客运’特色服务品牌的同时，创塑‘恒达客运’，努力提升企业品牌知名度和美誉度。四大支撑：市场支撑、服务支撑、队伍支撑、管理支撑。”

我们相信，通过以上的一系列努力，建湖公司一定能成为建湖乃至苏北地区的强势运输企业。