2月22日下午14时40分左右，大丰公司修理厂周德毅厂长接到一个来自北京的长途电话，电话那头首先传来一阵非常焦急的求援口吻、接着是一种万分庆幸的语气、最后是无比激动的答谢，仔细打听后才知道事情的原委。

打电话的是北京福田新能源客车制造公司江苏市场部高嘉兴经理，一辆牌号为苏G30011的连云港的大客车刚行驶了两万多公里，在东台离合器出现故障，车辆动弹不得，车上满载着53名去苏州吴江的旅客，并且该班次23日早7点回连云港的车票均已售出。高经理在联系盐城福田客车服务站等单位没着落时，想到了大丰公司修理厂，抱着试试看的心理，给周厂长打电话求援。修理班长陈春高和陆东华接到周厂长的指令后立即驱车到东台，查修故障，拆卸变速器和缓速成器总成，取下离合器附件。经查这辆车装配的是德国产的LUK430拉式压盘和离合器摩擦片，一时无法找到配件。朱厂长得到这个消息后，立即联系了福田中心库、北京总库，均没有备货。联系了盐城多家汽配经销商都说没有。几经周折终于在盐城的青年客车服务站找到了下落。两名修理人员顾不上检修的疲劳和夜晚的寒冷立即开始抢修，连续奋战7个多小时终于在凌晨三点多将该车抢修完毕。车主情不自禁的竖起了大姆指，连声道谢！                   （朱兴林）