《企业转型升级系列报道》之二《奔涌·逆流而上的身影》

类别:集团新闻 发布时间:2020-10-09 浏览人次:2941

【编者按】有无相生,如果说迷茫和困顿是“无”的话,“无”里面有一种张力,蕴蓄着“有”,作为一段特殊的容器,在迷茫和困顿里,有过去自我的结束,也有未来自我诞生的种子,它就像是萧索的冬天正在积蓄着春天的力量。奋斗的征程上,每一次逾越过迷茫和困顿便是又一轮新生的强大,苟日新,日日新,又日新。

 

奔涌·逆流而上的身影

【1月29日】

●自今日10:00时,全司所有营运班车暂停运营。

●自今日11:00时起,全司下属各客运站临时关闭。

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【1月30日】

●集团领导及相关部门分组对各公司的班车停运、车站关闭情况进行督查。全司所有车辆已按要求在指定位置停放,落实做好安全管理工作。

●各汽车客运站保持售票大厅开放,做好旅客解释和退票处理等工作,同时对服务场所进行消毒、通风和在岗员工的自我防护工作。

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一场疫情风暴骤然降至,2020年春运就此戛然而止,建司至今,全司10个车站、1511 辆营运车辆首次停运22天、528小时。然,盐汽人重大局、勇担当,经济虽停摆、身影却逆行,毅然挑起疫情防控重任,先后组织15人、10辆车参与涉外疫情转运,28天内共转运142趟次、护送688名境外旅客回盐,圆满完成了涉外疫情应急运输任务。一场困境一次考验,一波危机一番淬炼,如是,盐汽人总是这样,以奋斗的姿态在萧索的冬天里义无反顾地走着......

  

 

志不求易者成 事不避难者进

高铁时代呼啸而来,民航、网约车、私家车等多种出行方式集中而至,前后夹击,危机四伏,盐汽人在公路客运凛冽的寒风中厉兵秣马,不断以升级认知、改革创新、突破壁垒的不屈姿态频频出战。

“公司化改造”雄心勃勃。——为了优化运输资源,实现集约化经营,扩大道路运输业的对外开放与合作,满足社会发展对道路旅客运输的高层次需求。根据省交通运输厅运管局对全省市、县际道路客运班车公司化经营改造计划的要求,2006年至2019年底,集团公司共改造101条班线,469辆车,驻盐公司化率达51.77%,驻县平均公司化率达35.66%。并将继续实现“江苏快客”品牌辐射广而远,根基实而深。    

 

“运游结合”吐露芬芳。——旅游业和道路客运业是关联产业,从一定程度上讲,旅游业也是客运业的上游产业。集团公司紧盯上下游产业链需求,“盐汽国旅”应需而生,并与“深度中国”、苏州老万年合作,参与组建中道旅游股份有限公司、加盟中道旅游公司及全国旅游集散中心联盟,集团麾下各子公司旅行社也纷纷鹊起。截至2019年底,集团公司已开发旅游线路139条、游客量4.26万人次。其中组织“东台黄海森林公园千人游”3500人次;与中道旅游联盟共同推出万人游荷兰花海1.55万人次。同时,集团公司、东宇公司联合东台市旅游局、交通运输局主办了以“交旅携手万人行——游生态绿城,品诗画东台”为主题的万人游东台首发仪式;大丰交通旅行社与大丰境内中华麋鹿园、海洋馆、野生动物园、荷兰花海、知青馆等景点签订了合作协议。集团公司还将进一步着眼旅游市场集能目标化的潜力开发,将以“定制游、自助游、生态游”为主导,逐步形成完善的生态旅游产业链。

                                                                  

 

“定制客运”苍翠葱茏。——需求里寻变机,变机里寻出路。定制包车、盐汽快车、机场快线、通勤车、厂包车、校园直通车、医疗直通车、旅游直通车、非急救转运服务等开放式、个性化、多样性的定制客运实行“多线突击战”。其中,盐汽快车,近两年定制推进的重点是盐城至各县区的定制快车以及盐城至南京、苏州、上海等地校园、机场、医疗专线,目前已开通定制班线11条70辆车,将着力实现市县区内定制快车的规模化、品牌化;医疗直通车,目前已在南京、上海等班线采取联程联运,实行机场、医院一票制运输;旅游直通车,得益于政府支持,全市将推出林荫河网、鸟语花香、海盐文化、花海田园等10条主题线路产品,敲定集团公司和市文旅公司购置40辆旅游大巴,开通全市重点景区旅游直通车。东宇公司已与政府合作开通东台境内2条旅游直通车:东线为黄海森林公园、龙王古寺,西线为安丰古镇、西溪景区;非急救转运服务,中标市卫健委组织的盐城市非急救转运社会化服务项目,购置30辆非急救转运车辆已经投入运营。

                                                                 

 

“城乡客运一体化”如日方升。——“车头向下”大力发展城乡客运,实施城乡客运一体化是道路客运企业面对竞争可持续发展的重要途径。集团公司紧抓市政府加大城市周边重点卫星镇发展的机遇,以集团为主体,推动盐城大市区至周边11个重点乡镇的班线向城郊公交化改造。在现有盐城至大丰城际公交化的基础上,积极争取政策,采用“政府引导,市场运作,企业运营,财政托底”的模式逐步推动7个县区的县际道路客运班线市域公交化改造。2019年9月,东宇公司在集团范围内全面率先进行城乡客运一体化改造,2020年1月1日,“东台市城乡公共交通运输有限公司”揭牌运营;大丰公司紧跟其后;其他县区也正积极参照两地区模式全面推进城乡公交一体化改造。

                                                                

 

“校车服务”云程发轫。——企业用自身行动实践着“关爱后代、共建和谐”的时代理念,凭借数十载耕耘出的强大实力和良好口碑,赢得了国家政府和人民群众的信赖,按照“政府主导,市场运作,公司管理,部门监管”的原则,2015年由大丰公司率先开启了盐阜集团“校车服务”新纪元。目前,“盐城市大丰盐阜校车服务有限公司”已有52辆校车投入运营,涉及大丰城区、大丰港区、大丰开发区以及12个乡镇,实现了全区全覆盖,同时城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费。随后“响水县盐阜校车服务有限公司”103辆、“阜宁派通校车服务公司”19辆“长鼻子”也正雄纠纠气昂昂地行进在呵护着孩子,这些祖国未来和民族希望成长的路途上。目前,全市校车改革已经全面启动。

                                                               

 

“多元格局”风起云涌。——商贸业、光伏发电项目、汽车后市场服务业、盐汽租车、盐瑞物流、亚太保险等多元产业亦如呼啸的飓风正涌动在突围的征程上。其中,以绿色生态发展为主体的“绿城盐汽”自2016年以来,先后在盐城大市区、响水、大丰、阜宁客运枢纽及站点配建专用充电站。已投建运营专用充、补电站14个,社会充电站21个,充电桩总量400多台,为1000多辆新能源车提供优质的充电运营服务,是盐城地区最大、充电桩数最多的充电服务企业。近期正力争政府及市交投的支持,参加盐城的充电服务一张网建设,深入融合进盐城城市公共交通基础充电服务。

天时人事日相催,人间万事出艰辛。时代的激流一次次刷新着优胜劣汰的概念,一次次触碰着勇猛精进的脉络。漫漫转型之路,正在考验着我们在逆势中如何优胜,如何精进,如何突围,想必在不确定的时代竞争中,坚定自我、修炼内功、宽厚纳新理应是盐汽人始终不渝的姿态和风骨。