时间:2012-08-16   来源:中国交通报

　　常州客运集团温馨的服务让孩子的旅途更欢乐。

　　苏汽旅游服务深圳大运会。

　　常州长城旅游公司承运国际模特大赛选手。

　　24名“新常州小市民”乘坐常运集团“爱心车”，探寻常州古迹，开展暑期社会实践活动。

　　服务深圳大运会火炬接力。

　　承运大型活动前，无锡客运公司车队长对驾驶员进行集中培训。

　　江苏快鹿商旅狠抓驾驶员服务技能培训。

　　外网管理系统

　　内部管理系统

江苏省旅游包车管理模式的改革，正如在机遇边缘思考人生，前途虽然一片光明，但也少不了艰辛，因为变革者承担着未来几年甚至几十年的责任。当责任与梦想不期而遇，出色的想法必然催生出彩的表现。

　　——题记

在无锡客运旅游分公司，殷蓓娜熟练地打开江苏省旅游包车客运管理信息平台界面，点击企业入口，点选车牌号、驾驶员，认真填写讫点地、途经路线、承租人、本趟载客人数、本趟次预计运行时间等之后，然后提交。几分钟后，电脑屏幕上显示“审核已通过”，殷蓓娜打印讫点地标贴。不到十分钟的时间，殷蓓娜便完成了一趟业务的申请。

这不到十分钟的时间让殷蓓娜无比欢乐，她告诉记者，现在的新模式根据每趟业务的不同情况经网络申请、系统智能审核发放、打印，不仅节省人力、没有时间限定，而且真正实现“一个运次一申请”，这都多亏了江苏省旅游包车客运管理模式改革。

殷蓓娜所说的改革，就是江苏省交通运输厅运输管理局（以下简称“江苏省运管局”）启用新式信息化防伪标志牌证--铝质旅游包车客运标志牌，并实行企业网上申请、行业网上审核这一新型管理模式。

“传统的经营机制已经越来越不符合百姓的期待，科学化、信息化、智能化、节约型是行业跨越的基础和前提，是新型道路运输业的重要标志。转变思路和创新发展是行业管理的必经之路。”江苏省交通运输厅运输管理局局长汪学君说，为配合改革措施，江苏又研发推出了旅游包车客运管理信息平台，并于2011年在全省全面推开。

转变管理思路

　　——改革管理模式满足百姓出行需求

清晨，无锡西站客运旅游分公司45岁的驾驶员高忠上车后，把前一天通过网上申请的许可标贴贴在铝制标志牌上，然后把一张江苏省旅游包车客运合同单放在驾驶台上，开始了他的浙西二日游。

45岁的驾驶员高忠从事驾驶工作已十多年了，用他的话来说：“我干这行的时候，还没有旅游包车这个词呢。”而现阶段，江苏省从事省、市际旅游包车客运经营业户已发展到345户，营运客车10280辆，44.1万个客位。老高见证了江苏旅游包车运输的变革，他说：“现在在江苏旅游的游客，真是幸福的。”

高忠眼中的变革与江苏省旅游包车管理模式的改革是息息相关的，而模式改革的关键首先源于政府理念。